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时事新闻评论800字范文 第1篇

公交票价制定能否更“公开”些

据报载，两个多月来，我省取消了169个二级公路收费站，长途客车成本减少，我市部分长途线车票价下调，降幅在元到元之间。另外，市区内公共汽车9月起实行刷卡（IC卡）制，对某些路线缩减分区点，降低市民出行费用。

两则消息，就应是好消息。就拿票价下调来说，虽然降幅不大，但毕竟对省里取消部分公路收费站有了“反应”。而实行刷卡（IC卡）制，则公开了降低市民出行费用还有余地的状况。

但笔者认为，好消息“好”得并不彻底。笔者注意到，媒体报道中有关公交票价的上涨和下调，更多地思考了市场因素，并根据省市物价部门和^v^门的决定最终实施。

此刻的问题是，公共汽车单位及省市物价部门、^v^门决定票价的过程并没有公开，乘客又如何明白票价的涨落必须是合理的呢？

以市区内公共汽车票价为例。上次公共汽车票价上涨，许多市民反映上涨幅度过大，但公共汽车单位我行我素，以居民住宅区有矿区分布特点、企业运营成本高等理由坚持上涨票价。在公共汽车线路设置上，部分公共汽车还明显有绕弯现象，且分区点故意设在商业繁华点之前或之后，如此嫌钱之道让乘客猜疑，公共汽车单位并没有服务社会公益事业的诚意。现国家有关部门出台了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，规定城市公共交通企业运营成本务必向社会公开。在此即将实行刷卡（IC卡）制之际，市区内公共汽车单位能否向社会公开有说服力的企业运营成本状况呢？实行刷卡（IC卡）制，完全能够把成本账算得更细些，如把全程3元的票价改为元。北京市公共汽车刷卡（IC卡）付费乘客就享有优惠政策，大庆市公共汽车实行刷卡（IC卡）制，没有理由不像北京市一样。公交是带有垄断特征的服务行业，公共汽车单位有思考乘客利益的义务，也就应相信广大乘客是通情达理的。只要敢于向社会公开企业运营成本状况，愿意听从广大乘客意见，笔者想，公共汽车单位就没有迈但是去的“坎”。

时事新闻评论800字范文 第2篇

敬爱的老师，亲爱的同学：

大家好!今天由我为大家作一次时政演讲。在演讲之前，我们先来看一组图片。我今天的演讲主题就是“欧洲寒流”事件。我来给大家介绍一下。(保加利亚境内河水水位暴涨，冲垮大坝，目前已造成至少8人死亡。保加利亚内政部表示，一个村庄已经被米高的冰水淹没，4名老人因此死亡。

英国的希思罗机场是世界上最繁忙的航空枢纽，5日，其发言人表示，取消了其一天30%的航班(约650个)，估计约万名乘客受影响。

欧洲大陆官方数据显示，至少有297人死亡。目前欧洲大部分地区气温创下历史新低。瑞士夜间温度已降至零下35度，捷克部分地区温度则降至零下度。

匈牙利中央银行的办法是——“烧钱”!为了给穷人供暖，他们焚烧由旧钞票做成的“钱砖”，足足烧了2000亿福林(约合57亿元人民币)。)

受欧洲寒流影响，今年日本部分地区遭强降雪，气温降至零下20度，造成50多人死亡。2015年1月18日，美国西北部各州迎来最为恶劣的暴风雪。1月31日，韩国迎来降雪天气。

为什么今年这么冷呢?原来，(西伯利亚高压气团阻碍了暖空气西进，导致欧洲地区温度骤降。而过去数日，来自北方的冷空气与来自地中海的暖湿气流在东南欧上空交汇，给该地区带来大量降雪。严寒与全球变暖，二者并不矛盾。因为全球变暖在时间上是不均匀的，有相对的冷期，也有相对的暖期，但总体呈上升趋势。)现在的天气要不就很热，要不就很冷，温差大起大落，春天和秋天越来越短，这都是“全球变暖”惹的祸!(由于人们焚烧化石矿物以生成能量或砍伐森林并将其焚烧时产生的二氧化碳等多种温室气体，导致全球气候变暖。)

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